快適な輸送サービス
上り線も2線、下り線も2線の複々線によって運行している今の小田急。
朝の通勤ラッシュ時間帯は列車の運行本数が多く、
快速急行や通勤急行、通勤準急など、豊富な種別があります。
そのようなことから、列車によっては車内も快適で、
さらには、都心方面への所要時間も
他社線に比べ短いのも小田急の魅力。
小田急ならその日の気分や状況に合せた
理想的な利用方法で快適通勤が可能です。
山手線主要駅から約30km圏の鉄道各線路線図
複々線によって線路の本数が倍になった小田急線。ノロノロ運転もなく快速急行の運転によって所要時間が短いのも特徴の一つです。
多くの列車を運行している小田急線。今では最混雑区間(世田谷代田→下北沢間)の平均混雑率が157％※に改善。スマホやタブレットなどが楽な姿勢で操作出来ます。
※「国土交通省 東京圏における主要区間の混雑率（平成30（2018）年度）」
表参道、霞ヶ関、大手町方面に向かう東京メトロ千代田線直通列車を30本運転。代々木上原での乗り換えも不要なのでとても便利です。
※平日朝の上り方向、代々木上原着6:00〜9:30
全席指定席の特急ロマンスカーに加え、途中駅からの始発電車も数多く運転しています。座って通勤出来るのも魅力の一つです。
複々線によって線路の数が増えたことで列車の遅延時間も減少。ストレスが少なくて済むのも小田急線の魅力です。
東京メトロ千代田線による都心方面からの直通列車が多く運行しているので、混雑は以前に比べ緩和。さらには、快速急行の停車駅の見直しによって所要時間が短くなりました。
各駅停車の10両編成化を推進中。これからはもっとゆったり快適なご移動が可能になります。
2020年3月デビュー予定の新型通勤車両（5000形）の導入をはじめ、特急ロマンスカー・EXE(30000形）や通勤車両（1000形）のリニューアルを進めています。これからも快適な車内空間を提供し続けます。
快適な駅施設
駅は電車に乗るための施設だけではなく街の玄関口でもあります。
そんな駅は毎日使うからこそ快適で気持ちよく利用したいもの。
小田急の駅は、快適にそして安全にご利用いただけます。
現在、その街にあった駅を目指し参宮橋駅、片瀬江ノ島駅のリニューアルを進行中。最近では代々木八幡駅がリニューアルし、街のシンボルとなっています。
ホームでの安全性を高めるためホームドアの設置を進めています。2019年度は代々木上原駅、東北沢駅、世田谷代田駅、梅ヶ丘駅に設置。どなたも安心出来るホームへと変わります。
どなたも気持ちよくご利用いただけるよう駅の改良工事に合わせトイレの改修工事も進行中。特に「駅の喧騒の中、ひととき安らぎを感じる場所としてのトイレ」をコンセプトにリニューアルした新宿駅のトイレは多くの方から好評です。
駅売店やコンビニエンスストアのセブン-イレブン化を進めています。セブン-イレブン商品をはじめとする満足度の高いサービスによって、駅の魅力もさらにアップしました。
お客様の声
複々線を使用したダイヤの効果について
お客さまの声をご紹介します。
千代田線直通の通勤準急や各駅停車の運転本数が増えたので、混雑状況に応じて電車を選んで通勤しています！
新宿方面も、千代田線方面も、朝方のロマンスカーの運転本数が増えたので、いつも快適に通勤しています！
以前は急行では座れませんでしたが、急行の運転本数が増えたことで、今は座って楽に通勤しています！
千代田線直通の各駅停車でゆったり通勤しています！
混雑が分散され、遅延も少なくなり、ストレス要因が激減！
ノロノロ運転が解消し、代々木上原駅まであっという間です！
