黄昏富士山とVSE。2017年1月2日、経堂にて。

[ 去り行く VSE 50000形ロマンスカー ]
さようなら、そして 17年間ありがとう。

[ 最後の冬を往く　VSE 50000形ロマンスカー ]
頑張れ、ラストラン！ ～ 残り１か月。

つい最近乗りました

富水駅～栢山駅間では、毎年春になると菜の花を見ることができました。
黄色い菜の花と白いVSEの組み合わせは私の記憶に残る思い出です。17年間お疲れ様でした。

17年間 ありがとう！

雪の中、記念装飾をつけて走るスーパーはこねVSE

デビュー前の試運転。
地上時代の東北沢で先輩のHiSEが追い越して行きます。
営業運転ではなかなか見られないロマンスカー同士の追い越し。
まだまっさらな白いボディがまぶしかったです。

VSEが登場した時。
その色遣い、デザインには驚かされました。
毎日小田急線で通勤していましたが、登場時からなかなか乗る機会に恵まれず
沿線からVSEの写真を撮ることが唯一の楽しみでした。

現役の車両で一番好きなVSE。再びこの場所で撮影したい！と思ってましたが、
次のアジサイの季節には引退して撮影できないのですよね。。。。
まさか、アジサイと一緒に撮影できるのが、この写真が最後になるなんて。。。。
イベント走行とか、引退後も走行して欲しい。

VSE引退のニュースを聞いて直ぐに先頭車両の一番前の席を予約して乗りました
最後にもう一度乗りたくて予約しましたがコロナが酷くなってきたので泣く泣くキャンセルしました

富士山、鉄橋、VSEロケーション最高でした

新宿駅で撮影した写真。横には歴代ロマンスカーの絵が
1月20日に全てのロマンスカーに乗車。
初代のロマンスカーは5車体の連節車だった。
ちなみに最後まで残っていたのはMSEで
就役から14年かかって、やっと乗った。でも、VSEはいいな。

当面は臨時で残るとはいえ、もう、満開の桜とVSEの組み合わせを撮影出来ないのかな？

ゆったりとした車内、広く大きい窓、景色を楽しめるようにと窓側に向けられた座席…
どれも箱根へのワクワクを高めてくれて大好きでした。
最寄駅からMSEにも乗れるけど、VSEに乗りたくて新宿まで行くことも。
本当にたくさんの思い出をありがとうございました！

新年の干支マーク付きのVSEでいざ箱根駅伝のゴールへ！
お正月の風物詩箱根駅伝の往路観戦を大手町のスタートを見届けてから新宿に向かい
そこからVSEの干支マーク付きスーパーはこね９号で箱根湯本まで乗り、
そこから箱根登山バスで芦ノ湖のゴール地点まで先回りし見届けるのは、
年の初めの楽しみでした

当時車内販売で買って食べた予約弁当にビールも一緒にいただき、その後のココアを飲みながら、
車内で自分も含めて周りの皆様もワンセグで箱根駅伝の行方を気にするのは
まさに『駅伝特急』な楽しみでした

何度も友人と通った夏の和泉多摩川。
分厚い曇の間から夕陽がドラマティックに輝いた!

新年のエンブレム付き
相模大野、小田急相模原間にて。

間もなくやって来る桜の季節。
あと何回撮影出来るでしょうか…

VSEとの思い出は数え切れないくらいありますが、
特に自分の誕生日に展望席に乗ったこと、運転士さん、車掌さん、
アテンダントさんにたくさんお祝いしてもらったことは忘れられない思い出です。
優しい明かりのついた展望席に乗るとあのときを思い出します。
ありがとう、VSE。

町田駅を出発するVSEです。
駅から飛び出してくる感じが大好きです。

引退発表の日に乗車しました。
残念ですね。

平日朝、出庫する展望車が子供たちを迎えます。
いつも同時刻。家から見えたら急かすのもいい思い出。
VSEと同い歳の長女はかつて私と駅で見送り、
3歳の誕生日プレゼントがVSE展望席の切符だった長男はこの春高校へ。
先日一緒に乗った末娘は、もうすぐこの時間に会えなくなるとまだ知りません。
ありがとう、VSE。

この写真は、ロマンスカーミュージアムに行った後、海老名から新百合ヶ丘駅までVSEに乗りました。
日本に引っ越してから、何回もVSEに乗りました。本当に快適で、忘れられない経験をして、
素晴らしい思い出を作りました。17年間ありがとうございます

真夏の幻のように遠くから陽炎に揺らめきながらVSEが近づいて来ます。
背後からも連接音が近づく。
やがて視界を遮るように二本のVSEが交錯して行きました。

紫陽花の季節。
緑を車体に映してゆっくりと登山線を行きます。
ロマンスカーのDNAを色濃く残す連接車のジョイント音を響かせて。

11年前このステッカーに元気もらった身としては
3月11日に定期運行を終えるというのは
また違った意味で感慨深いです。

息子が産まれた年にデビューした白く美しいロマンスカーです。
１７年息子の成長と共に箱根観光専用のロマンスカーとして走り続けてきた
ロマンスカーVSE。ありがとう！写真は私が鉛筆１本で書いたものです。

先月の雪の中の力走。

出発時のホーン、車体に巻いたオレンジ色、そして通過する時の線路の繋ぎ目の音、
至る所に先代の小田急ロマンスカーのDNAが刻み込まれている大好きな車両でした。
祖父母に会いに行く時、親友の留学生を成田まで見送る時、勤務先から帰る時、
そして、恋人と初めて箱根に行った時。そこには、いつもVSEがいてくれました。
本当にありがとう！

■就役10周年記念イベント開催
■「Romancecar VSE feat.EVA」
■箱根ゴールデンコース60周年記念
数々のヘッドマークを掲出した車両とともにたくさんの思い出ができました。
ありがとうVSE。

現在5歳の息子がVSEにはじめて会った日。VSEに会いたくて、
新宿駅まで行って入場券を買ってホームに通いました。
白い車体がとてもきれいでかっこよく見えたようです。

小田急沿線に住んでるので、連接台車のVSEが通ると、車両を見なくてもVSEだと分かりました

新百合ヶ丘からの乗車。
遠くにVSEの姿を見つけワクワク。
ここでも聞けるホーン音（正しくは補助警報音と言うらしい）。
そして旅の途中、線路脇で手を振る子どもたちにもサービスの（？）警笛。
小田急素敵すぎる。
GSEがデビューした時、あまりのかっこよさにちょっと浮気しちゃったけど、やっぱりVSEが1番好き。

同じ年代を走ってくれてありがとう！
ラストまで頑張って走ってVSE！

LSEラストランの時に見に行きました。
ちょうど並んだところを記念に
素敵な並びに子どもとわくわくした気持ちで撮影させていただきました。
ロマ界の中で一番のハンサムボーイだと思っているVSE君は大好きです
海老名のミュージアムでパスケース買いましたので、
引退後も私のお気に入りとして手元に感じていられます

VSE同士のすれ違いを狙って撮影していました…楽しみがひとつ減ります…

2017年のクリスマスイブ、以前から構想していた
「VSEに乗ってVSEケーキを食べよう！」という企画を妻と一緒に実行しました。
ケーキは思っていた以上に大きく、下車駅までになんとか食べきったという感じで、
ロマンチックなクリスマスには程遠い、ただの早食い大会になってしまいましたが、
今では良い思い出です。

夕暮れのVSE

あなたは、小田急電鉄の貴婦人です。

小田急沿線に住んでいますが、子供にとってロマンスカーは憧れの存在。
VSEに乗りたいと新宿まで行きました。
"ガタン、ガタン"と特徴の音も聴けなくなる日が来るのも寂しいですね。

社員旅行で箱根に行った時に、社内販売で大好きなVSEの箸を買いました。
みんなに何を買ったか、問い詰められた思い出(笑)

ひょっとことコラボしたVSE

息子が3際の時、湯本から町田までサルーン席に乗りました
Smartな車掌さんがお忙しいでしょうに本当に良くしてくださったのですが、
「町田駅で一緒に出発進行しようか!?」
との素晴らしいご提案に大いに感動、顧客サーヴィスのなんたるかを思い知らされたような気がいたしました
大好きです、VSE

最後の最後に松田山で…
河津桜が遅く咲いたのでラストランまでこの組み合わせが見れそうです。
お疲れ様、ありがとうVSE

最近の新宿駅はVSEの到着を待ちカメラを構えたファンの方でいっぱいです。
私にとってのロマンスカーの勇姿は、まさにその新宿駅に佇む威風堂々のロマンスカーたちです。
子どもの頃、国鉄のホームから見えるロマンスカーを眺めては｢いつかあれに乗るんだ｣と夢見ていました。
その夢はわりと簡単に叶うことを知ったのは大人になってからでした。
それからは｢いつも一緒｣なイメージのロマンスカーです。

丹沢をバックにVSE展望車の輪郭を

新宿駅のホームのロマンスカーカフェで買ったロマンスカーラスクとおかきを、VSEのサルーン車内で食べたのはとても美味しかったです。
町田駅到着後はミュージックホーンを鳴らしてくれて嬉しかったです。
面談の帰りに乗ったVSEでのホッと一時は幸せでした。

最後の連接車ロマンスカーとなった50000形VSE。白いボディーでありながら圧倒的な存在感を示し、もっと長時間乗りたくなるシートの座り心地と、ゆるやかな加減速が好きでした。

小田原方面～箱根湯本駅向かうロマンスカー見れました

2019年、社員旅行で新宿から箱根へ　観光よりも往復のロマンスカーが、どのタイプに乗れるかでワクワクしていました。
行きは、GSEでしたが１つ前のVSEを撮影。
撮った時は気がつかなかったのですが…VSEの先には、歴代ロマンスカーのパネルがありました。
帰りはVSEでした
シンプルでカッコいいVSE大好きデス！

新卒で神奈川県へ引っ越して都会的な車両だと驚いたのがVSEでした。
曲線を描く美しいフォルムと前面展望を備え付けた座席は衝撃と共に一度は乗ってみたいという憧れを抱いたのも今では懐かしい思い出です。

息子のお気に入りのVSE、線路沿いから眺めるのが大好きでした。定期運行終了前の記念にと、先週末新宿から乗車しました。見るのも乗るのも最高でした！

初めて見た時の衝撃は忘れられません。初めて展望席の最前列に座れた時の感動は今でも大切な思い出です。美しくてカッコいいVSEが大好きでした。定期運行が終了してしまうのはとても悲しいですが、無事に最後まで駆け抜けてほしいです。
ありがとうVSE！

天候が思わしくなかった先日の週末。当日、ポツンと空いていた展望席をありがたく。駅で購入した記念グッズとともに楽しませて頂きました。

VSEにおしろいをかぶった夕暮れの富士山とのツーショットは背景を強く引き立ててくれました　美人薄命とは悲しいです。

大阪に生まれ育った私はロマンスカーは憧れでした。
小学校の頃から「大人になったらこれ（VSE）で箱根の温泉に行く！」のが夢。
コロナ禍で就職。しかし定期運用引退。そこからひとり旅や、友達と必ずVSEで箱根へ。短い間でしたが、おかげで人生一の思い出がたくさんできました。そして夢が叶いました。大好きなVSE、本当にありがとう。

8才の息子が大好きなVSEでした。大好きすぎてロマンスカーの歌まで、作りました。
「乗ろうよ！ロマンスカー」
かっこいい展望席
新宿から旅はスタート
駅弁買ったし　さあ、乗ろう
白いボディがきらきら光るよ
息子からのコメントです。
「一回しか乗れなくてごめんね。ロマンスカーミュージアムで待ってるよ。大好きだよ。」

Vの運行開始から車で箱根に行かなくなりました。鉄道ファンでは無い自分ですが、オレンジとチャコールグレーの帯、二桁表記の号車番号、ちょっと窓側を向いた座席、北さんの精確な運転など全てが好きでした。

小田急ロマンスカーの旗艦とも言うべきVSE、斬新で美しいスタイルは、まだまだ引退には早すぎるような気もします。
梅ヶ丘・豪徳寺間、複々線の緩やかなカーブを、悠然と駆け下りてくるVSEです。

満開の桜が咲く座間駅を走り抜ける白いロマンスカー

メトロポリス駅出発シーン的な！

新宿を出発するVSE。この美しい車体がもう見れなくなるのは残念です。

小田原が近づいて、車掌さんがまさかのサプライズ記念撮影サービス！ 私ももれなく^_^)

豊臣秀吉も見た風景なのか？一夜城からのVSE

びしょ濡れのVSEが雨と一緒にやってきた。
ガラスに滴る雨がまるで涙のようでした。
さようなら、ありがとうと…

闇の中を、白い流線形の車体が連接台車のジョイント音ともに駆け抜けてゆく。VSE、いつまでも記憶の中に・・・

白いロマンスカーと赤い薔薇

VSEはロマンスカーの中で一番たくさん乗ったことある形式です。
白い車体や、車内の木目調のデザインが美しかったです。
引退が残念です。

ぶいえすいー ばいばい
そんな子供の思いが伝わるワンシーンが見られました

新宿から箱根へ誘うロマンスカーですが、小田原駅もターミナルとして忘れることはできません。開放的で洗練された意匠の大屋根は、ロマンスカーの中でもVSEが誂えたようにベストマッチだと感じます。

最後なので欲張りました^_^;