電鉄担当者の声

• ・お子様を始めとする多くのお客さまと特別なロマンスカーVSEを通じてふれ合えたことは私にとってすごく貴重な時間でした。
• ・初めてVSEにご乗車されて興奮されているお客さまやVSEのプラレールを持って笑顔で楽しんでいるお子さま、VSEの思い出話をしていただいたお客さまなど様々な方とお話しをさせていただき、改めてロマンスカーに対するお客さまの期待というものが伝わってきたと同時に、運転士としてより一層安全で乗り心地が良い運転をしていこうと思いました。
• ・社員一同、全力で楽しみながらイベントに携わっています！将来、「小田急で働いてみたいな！」と思ってもらえたら、とても嬉しいです！

電鉄担当者の声

• ・質疑応答を含めて2時間、ご参加いただいている皆様の貴重な時間を有意義に感じていただくためにはどうしたら良いのか、構想だけで1ヵ月以上掛かりました。私の話が自己満足、空回りすることを避けるため、本番前の通し練習に多くの時間を割き、客観的に評価しながら内容を仕上げていきました。
• ・資料やご説明した内容はできるだけオリジナルに拘りました。VSEに関する書籍やインターネットでの情報を調べ、そこに出てこないような内容で資料作成に入りました。また、メーカである日本車輌製造株式会社さんには事前にご相談し、ありがたいことに多くの資料をご提供いただくことができました。
• ・VSEが多くのお客さまから愛されていることが実感できました。特に、チャットの質問が尽きなかったことが印象的で、多くの人がVSEの今後に関心を持っていただいていることがよくわかりました。
• ・私たち鉄道事業者は、構想から詳細に至るまで幅広く設計に関わっていきます。その一方で、実際に鉄道車両を一つの工業製品として世に送り出すためには、部品、台車、車体、さらにはシステムのソフトウェアに至るまで、様々なメーカが検討、設計、レビュー、製造を行い、私たちと連携して完成に向けて進めていきます。従ってメーカの高い技術なくして鉄道車両を運行することはできません。この場をお借りしてVSEを設計、製造した関係メーカ各位に感謝申し上げるとともに、職人技とも思える高い技術力でVSEを見事に造り上げた日本車輌製造株式会社豊川製作所の技術者の皆様、スタッフの皆様に敬意を表します。

電鉄担当者の声

• ・イベント当日は、鉄道ファンだけではなく、家族連れのお客さまが多く見受けられました。車内では、乗務員特製のフォトプレートも用意され、ご家族連れや鉄道ファンの方も嬉しそうに記念写真を撮影されていました。
• ・唐木田駅などでは、発車前の停車時間を利用してVSEをバックに記念撮影をする方が多く見られました。スタッフによる撮影のお手伝いも実施し「VSEのV！」の掛け声とともに腕をVの字に挙げるVSEポーズでの撮影で和気あいあいとした雰囲気で盛り上がっていました。
• ・沿線各所では、撮影者が多かったほか、一般のお客さまも気さくにVSEに手を振っていただくなど、沿線での注目度も高かったです。
• ・スーパーはこね号の自動放送が流れると、「昔これで箱根行ったな～、コーヒー飲んだな～」などと思い出話をされるお客さまもいらっしゃいました。
• ・ロマンスカーの中でも、別格の存在で一番好きなロマンスカーであるとの感想が老若男女問わず多数居たのが印象的でありました。

電鉄担当者の声

• ・経堂駅受付時より、集合時間より早い時間に到着されるお客さまが多く、ツアーへの期待感の大きさが伺えました。
• ・複々線区間では、先行のライトコース50001編成をガッツリコース50002編成との並走が行われ、両者横並びの状態では、お客さまが相互に手を振り歓声があがるなど盛り上がりを見せました。大野総合車両所の横並び相武台前駅での待避でも同じ現象が見られました。
• ・成城学園前から喜多見電車基地入区時には、車内照明を消灯し、真っ暗な状態で走行するなど、アイデアを凝らしお客さまに退屈の内容な演出も行われました。
• ・2日間の全コースを4乗務区が担当し、各区ごとのおもてなしを実践、お客さまからの乗務員に関する質問コーナーなどで対応するなど喜んでいただける内容が実施されていました。担当乗務員は、VSEに乗務していた者、乗務する機会がなかった者が半々で乗務していたため、接客の仕方にも新鮮さが感じられました。
• ・引退を惜しむ声が多く、家族で乗りに来ました。初めて乗ることができたなどといった感想もあり、車両の影響力の大きさを感じました。
• ・乗車そのものを喜んでいただけたようで、自分の席を立ち、車内を観察する方は年齢性別に関係なく多く見受けられました。
• ・車内でお酒をたしなむお客さまも多く見受けられ、箱根旅行の思い出がよみがえったとの感想もありました。
• ・降車後、ホームでの撮影に夢中になり、中には感動で泣いているお客さまも見受けられました。外からの撮影者も多く、和泉多摩川、大和、相武台前駅では撮影者のひな壇ができるほど多数のファンで埋め尽くされていました。
• ・撮影会では、最後のベストショットを撮るべく、真剣にシャッターを切っているのが印象的でした。
• ・復活を求める声が多く、廃車にするのはもったいないという意見は相変わらず聞かれました。親子でVSEが好きで乗りに来た、いつまでも走ってほしいという気持ちでいっばいであるとの感想もあり、世代を超えた人気ぶりでした。ヘリコプターをチャーターして終日空撮している方もいたようです。

電鉄担当者の声

• ・ツアーを楽しみにしていたご家族が多く、お子さまのワクワク感が強く感じられました。また、ご家族連れだけではなく、VSEファンのお客さまも多数見受けられました。
• ・「もころん」のヘッドマーク、展望席にぬいぐるみが置かれたVSEの正面での記念撮影を多くの方が楽しんでいました。
• ・展望席の「もころん」のぬいぐるみを見たお客さまから「かわいい」といった歓声があがっており、中には、リリース発表以来、本物に早く会いたいと思っていたので「念願かなって今日はとても幸せ」とおっしゃっている熱烈な「もころんファン」もいらっしゃいました。
• ・喜多見検車区発車時に、もころんと職員がサプライズでお見送りを実施、お客さまも車内から夢中で手を振るなど盛り上がりを見せていました。
• ・もころんとのはじめての出会いに緊張するお子さまもいたが、ご家族を中心に笑顔で撮影を楽しんでいた。車内では、謎解きゲームも実施し、家族で難問に取り組んでいる姿が印象的でした。
• ・「もころんのお部屋」の車両は、もころんがデザインされた4種類のシートカバーが用意され、夢中で撮影されるお客さまも多数おられました。
• ・ロマンスカーミュージアム・片瀬江ノ島駅では、「もころん」との触れ合いタイムを実施、登場とともに歓声が上がっていました。
• ・通常のツアーでは、後半寝てしまうお子さまが多いが、今回はずっと起きているお子さまが多い印象でした。全体的に、「もころん」には、可愛い、これから色々なイベントで会えると嬉しいなといった声が多く聞かれました。

電鉄担当者の声

• ・経堂・喜多見・新百合ヶ丘・相模大野・相武台・海老名・開成・足柄・小田原・唐木田にある、小田急の全車両基地（車庫線）にVSEが入線。普段は入ることのない車庫の風景を楽しまれていました。
• ・喜多見電車基地では、もう1本のVSEも留置されており、お子さまも大興奮していました。
• ・VSEイベントでは、開成車庫への下車・公開が初めてであったため、お客さまからは貴重な体験、乗務員さんになった気分との感想も聞かれました。
• ・開成駅に隣接する開成第2公園で保存されている3100形（NSE）「ロンちゃん」については、外観見学だけの予定が、開成町役場の皆様のご厚意で車内見学まで実現。お子さまには運転席見学のサプライズもあり、VSEとは違う懐かしいロマンスカーもお楽しみいただきました。
• ・イベント担当の足柄乗務所運転士による3100形の解説も行われ、運転したときの思い出や苦労話も披露していただき場を盛り上げていただきました。
• ・お手製の車庫線配線図も配られ、２日間参加された方は、全車庫の配線図がコンプリート出来たとご満悦な様子でした。
• ・最後の車庫線ツアーということから、「最後」というキーワードがお客さまには強く刺さり、VSEとのお別れが近くなってきて残念との声が多数聞こえました。
• ・足柄乗務区のナビゲートにより、イベントも多数あり、お客さまからは長い時間の乗車にもかかわらず楽しかった、あっという間に終わってしまった、今までのツアーで一番面白かった、などのご意見をいただきました。

電鉄担当者の声

• ・VSEに乗れるということで、笑顔で大喜びのお子さまや少し緊張気味のお子さまなどが見受けられました。
• ・成城学園前駅ホームでは、VSEの入線を、スマホやカメラを向けるお客さまが今か今かと待つ様子が印象的でした。入線時には「うわ～VSE来た～」と歓声を上げるお子さまも多数いらっしゃいました。
• ・車内では、小田急トラベル係員が考えた「クイズ・なぞなぞ」20問を出題、家族で夢中で考え解答用紙に記入している姿が印象的でした。また、ジャンケン大会によるミニ抽選会も行われ、一部乗務員にも協力いただき盛り上がりを見せていました。
• ・車内では、ご家族でお菓子を食べたりしながら団欒を楽しんでいただけたようで、ロマンスカーならでは旅の楽しさを味わっていただけたようでした。
• ・唐木田駅到着後は、VSEの車内を見ていただき、普段はなかなか見れない車内を探検気分で楽しんでいただきました。イベントでは、ホーム駅舎寄りで「もころん」が登場し、人だかりができるなど大人気で、もころんグッズの先行発売や缶バッジのつかみどりなどのイベントも行われ、こちらも長蛇の列ができていました。

電鉄担当者の声

• ・8000形とVSEが、複々線や待避のできる駅を使って、抜かれ追い越しのデッドビートを繰り広げ、横並びになる瞬間にはお客さまの熱も最高潮に達して車内は大盛り上がりでした。
• ・両車両の車内設備の差があることも楽しまれ、車内設備をご覧になる方、写真を一生懸命撮られる方、車窓からの景色を楽しむ方など、思い思いに楽しい時間を過ごされていました。
• ・8000形の車内では、お子さま同士がツアーを通じてお友達になり、車内で元気に電車の話をするなど楽しい思い出になったようでした。VSEの車内でも、お客さま同士の交流が見られ、「交流が盛んなのもVSEツアーならではですね。」という感想もうかがえました。
• ・VSEで秦野以遠へ行くのはこの日が最後だったので、「地元の風景を楽しみました。」というお客さまもおられ、特急運用で走っていた当時のことを懐古される方もいました。
• ・天候にも恵まれたため、沿線にはたくさんの撮影者が見られました。特に複々線区間の各駅では、両車の並走シーンを狙う方でいっぱいになりました。
• ・海老名電車基地での8000形とVSEを並べて撮影タイムでは、参加者の方は夢中でシャッターを切っていました。この季節は空気も澄んで青空が映える一方、太陽の動きも早く、影の動きを気にしながらの撮影になるため、停車位置の調整には苦労しました。

電鉄担当者の声

• ・発車前に、3・8号車のロゴ前で撮影されるご家族連れや鉄道ファンの方が多く見られました。
• ・乗務員交代時に、運転席から運転士が降りてくる際には、多くの参加者が梯子の出し入れを見学しようと詰め掛け、初めて見ることができたと感動の声が漏れていました。
• ・18年前のデビュー当時に、二人で撮影した思い出のVSEの車内で同じアングルで写真を撮りたいとツアーに申し込みをされた参加者もおり、念願が叶ったと喜ばれていたのが印象的でした。
• ・オプションの車庫の出入庫では、窓越しにEXEα、MSEが並ぶ貴重なシーンも実現。また、喜多見電車基地では先に引退したVSE50002編成と並ぶシーンや、営業開始前の5000形もころん号が一瞬見られ、参加者は夢中でシャッターを切っていました。
• ・最終の第③コースでは、箱根湯本駅にも入線。たくさんのファンの皆様が待ち構える中、車内からも手を振り、お客さま同士の自然な交流が行われていました。
• ・夕方になると寒暖差が激しくなり、展望席の窓が曇りがちになったので、少しでも曇りを止めるべく、車掌は空調を調整、スタッフも車内からモップで窓をふき対応しました。展望席のお客さまからもねぎらいの言葉をいただくなど、お客さまの暖かさに触れられることができました。
• ・車内では、小田急沿線クイズが出題され、スマホ片手に懸命に回答する参加者の姿が印象的でした。答え合わせもクイズに出題された問題にちなんだ場所で行われたため、車窓の景色とリンクして答え合わせを楽しんでいただきました。
• ・関西方面など遠方からお越しいただいた参加者も多数おられ、最後の乗車に来ました、引退は寂しいですね、と感想をもらす方もいました。

電鉄担当者の声

• ・平日にもかかわらず、多くのお客さまにご参加いただき、VSEとのお別れ乗車、南田さんとの交流を深めてらっしゃいました。中には会社をお休みして参加されたお客さまも多くみられました。
• ・南田さんの車内巡回では、お一人ずつ座席指定券に鋏を入れるパフォーマンスのほか、お客さまから写真撮影のリクエストやサインのおねだりなどに丁寧に対応してしていただくなど、南田さんはお昼を食べる時間もないくらいサービスをしていただきました。
• ・足柄乗務区乗務員により、FMオダキュウと題した番組構成で盛り上げていただき、VSEに関する思い出をお客さまから募集し、それぞれの思い出話を披露していただきました。中には、小田急沿線から引っ越し遠方で暮らしているが、最後になるのでとツアーに申し込んでいた方や、学生時代の思い出を回顧するお客さまなどもいらっしゃいました。
• ・新宿から小田原までは、往年のさがみ号を再現、向ケ丘遊園・本厚木・新松田駅に停車しました。車内アナウンスも、SE・NSE、LSE・HISE、VSEの3世代を反映して実施、車内からも懐かしいねとの声が多く上がりました。
• ・3・8号車カウンターには、当時の走る喫茶室のメニュー表のコピーも貼り出され、こちらにも注目が集まっていました。
• ・途中新松田駅では、担当車掌とともに南田さんがホーム上で信号確認を行うパフォーマンスも行われ、本職も驚く車掌ぶりを発揮されてました。
• ・唐木田駅到着後は、南田さんの声掛けにより、参加者でVSEをバックに記念撮影。みなさま満面の笑みでツアーの最後を締めくくりました。

電鉄担当者の声

• ・雲一つない青空のもと、VSEを屋外で撮影できる最後のチャンスとなり、多くのお客さまに、前面、斜め、側面から思い思いのアングルで撮影を楽しんでいただきました。「自分が撮りたかったアングルで撮影できて満足であった」との感想を多数いただきました。
• ・一つ一つのカットを逃さないように集中して撮影されているお客さまばかりで、VSEとの最後の別れを惜しんでいました。
• ・乗車プラン担当の車掌もサプライズで登場。お手製のペナントを持参し、VSEの前に立ち、撮影会を盛り上げてくれました。
• ・参加者は中学生以上のみに限られていたため、来場できない小学生のお子さまのために、お母さんが代理参加されていました。お子さまのためにVSEの写真をたくさん撮られていたので、きっとお子さまは大喜びされたのではないでしょうか。
• ・大阪など遠方からお申込みいただいたお客さまも多数おいでになり、「最後に撮影できてうれしかった」と満面の笑みでお話をしてくださいました。
• ・車庫から乗車した方から、「まさか車庫からロマンスカーに乗れるなんて夢のようだ」との感想も寄せられました。
• ・乗車プランでは、これが乗り収めという方が多く見受けられ、記念グッズを車内で並べて、写真を撮ったり眺めたりして貴重なアイテムにご満足されているようでした。
• ・新宿駅では、多くファンのみなさまがVSEの到着をお出迎え。VSEが地下ホームに到着するとあって撮影する方で大変な賑わいを見せました。

電鉄担当者の声

• ・小田急アプリでは、当日限りで、在線情報や、走行区間の公開を終日提供していたので、沿線ではVSEのラストランを一目見ようと、たくさんの方が集まってくださりました。列車に手を振ったり、カメラやスマホで動画や写真を撮影するなど注目を集めていました。
• ・主要駅・乗務所などでは、通過に合わせプラカードの掲出や手振りなどを実施。そのたびに、車内では歓声が上がりました。また「小田急の温かさを感じる」との感想も多くいただきました。
• ・家族で箱根旅行をした際に展望席に座った思い出を話されたお客さまからは、「お母様が亡くなられ落ち込んでいたが、思い出のVSEに乗れて楽しかった思い出がよみがえり元気をもらいました」とのお話もいただきました。
• ・ツアー中は、喜多見、大野、海老名、足柄乗務区の乗務員がリレー形式でホストを務め車内イベントを実施。各乗務所のカラーが出たイベントとなりました。
• ・乗務員手製のプレートを手にご家族で記念撮影をしたりするなど、乗務員との触れ合いも大いに楽しんでいただきました。
• ・ツアー後半では、お客さまからの思い出話などを募集し披露。VSEがお客さまの人生の1ページを飾った列車を証明する多くのエピソードが披露されました。それぞれの思いをメッセージに託したり、ポスターを作ってきてくださったり、花束を持参していただくなど、鉄道ファンだけではなく、家族で楽しめるロマンスカーであったと感じました。
• ・新宿、成城学園前などの主要駅では、多くのお客さまが集まったものの、大きなトラブルもなく、最後まで安全に運行できたことスタッフ一同感謝しております。