鉄道事業における持続可能な運営体制の構築

ワンマン運転の導入や、お客さま対応業務の集約一元化・自動化による駅業務の省力化等を推進します。画像解析・行動認識AI等の技術も活用し、少人数での運営体制の構築を目指します。(2035年度の要員体制30%減(2020年度比))

採用

当社では、社外人財との接点を充実し積極的に受け入れるとともに、入社後はスムーズに組織に馴染み、力を発揮できるよう、オンボーディング施策を充実させています。具体的には、新卒新入社員に対する新入社員研修(1~4次)、入社2年目研修、入社後の独身寮でのフォロー体制や帰省交通費支援制度等を実施しています。

入社後の社員定着を示す指標 (2024年度)

自己都合離職率 1.9%
入社3年後定着率(新卒) 88.9%

定年退職や役員登用に伴う退職等を除いた、自己都合による離職の割合

人財確保・定着にむけた新たな取り組み

人財の確保・定着に向けて、2025年度は初任給を270,000円(大卒総合職)に引き上げるとともに、上位資格層や若年層を中心に全世代に亘る処遇改善を行い、満額回答となる一般従業員一人平均月額18,200円程度(5.4%程度)の賃金引き上げを実施しました。その結果、2023年からの3ヶ年通算の賃上げ総額は一人平均48,500円程度となり、同業優位性のある水準での賃上げを継続しています。

安定的な人財確保の必要性、事業の高度化・複雑化に伴う専門性の高い人財ニーズの高まりを背景として、社会人採用に取り組んでいます。2024年4月からは「カムバック採用」をスタートし、退職後にさまざまなフィールドで培った価値観やスキル・知識、経験を生かして活躍する従業員が増えています。

社会人・カムバック 採用人数

2023年度:7

2024年度:27