安全マネジメント体制の推進

2012年度は、各交通事業者からのニーズを踏まえ、「交通モード別での分科会」や「実務者レベルの研修」などを行いました。これらの活動を通じて、小田急グループ交通事業者全体の安全マネジメント体制強化の推進をさらに推し進めていきます。

「グループ各社と連携した踏切事故防止啓発活動」について

2012年6月に、新宿駅中央地下改札口付近・自由通路で「鉄道テロ対応訓練」を警察・消防と連携して実施しました。今回は、化学剤を使用した「鉄道テロ」を想定して、「鉄道テロ対応マニュアル」や過去の訓練の検証結果を踏まえ、被害拡大防止のための立入禁止区域の設定や構内放送による避難誘導などを行いました。

2012年12月、大規模地震を想定した「総合防災訓練」を実施しました。これは、東京湾北部を震源とし、当社沿線で最大震度6以上の地震により大きな被害が発生したことを想定の上、当社が定める「危機管理規則」および「鉄道防災計画【地震災害編】」に基づき企画したものです。

当日は、参加者に訓練内容を事前に知らせない、より実践的な方法で実施しました。また、訓練中は外部機関によるチェックを行い、指摘事項について改善を図りました。

「地震の備え」について

50年以上にわたり毎年実施している「異常時総合訓練」を2012年11月に、海老名電車基地で、警察・消防と合同で実施しました。今回の訓練では、「踏切で電車と乗用車（ハイブリッド車）が接触し脱線」という事故を想定し、併発事故の防止やハイブリッド車による感電防止の取り扱いを確認。そして、お客さまの避難誘導や負傷者の対応など、さまざまな訓練を行いました。

また、二次訓練として、列車火災を想定した消化訓練を実施し、消火器の取り扱いなどの確認も行いました。

2012年10月4日に「第6回輸送の安全講演会」と「安全シンポジウム」を同日開催しました。

輸送の安全講演会では、「ヒューマンエラーをゼロにすることはできないが、事故・不具合を防止することは可能である」をテーマに、安全シンポジウムでは、「安全・安定輸送に向けたデータ分析と活用」をテーマに講話などを行い、鉄道輸送にかかわる従業員の安全意識の継続的高揚を目的に、社長以下当社従業員と小田急グループ交通事業者の従業員約400名が参加しました。

第1部である輸送の安全講演会では、ANAラーニング株式会社より、ヒューマンエラー対策の専属講師をお招きし、ご講演いただきました。参加者からは、『課題であるヒヤリ・ハット情報の収集について、具体的な方法の講演があり、大変参考になった。今後に繋がるよう活用していきたい』などの声が寄せられました。

第2部の安全シンポジウムでは、当社の運転車両部4電車区合同、工務部機械保線区、複々線建設部下北沢工事事務所および異常時情報提供改善検討ワーキングチームが、それぞれの取り組みについて発表しました。参加者からは、『他部門では積極的に事故やトラブルを分析していることがわかったので、自分たちも分析をする必要性を感じた』などの声が寄せられました。

2008年度より、当社線を4つに区分けしたエリア内の現業係員および職場間相互のコミュニケーションの向上を目的に、「エリアミーティング」を開催しています。これは、各職場ごとに選出されたメンバーが複数回顔を会わせ、安全に関する情報・意見交換などが活発に行うもので、若年者層を対象とした職場見学会など、他職場の業務について理解を深める取り組みも実施しています。

事故体験を共有する取り組みとして、社員が事故の事実とその後の対応などについて話し合い、事故を風化させることなく、次世代の後輩たちに伝承できるよう事故事例DVDを製作しています。

2012年度は、第3弾として「事故の芽を摘み取れ！　～生田4号踏切連続事故～」を製作・配付しました。このDVDでは、1971年10月28日に生田駅～読売ランド前駅間の踏切で、自動車が電車に衝突した事故を題材とし、「鉄道の安全を守るために、我々はどうあるべきか」を従業員の課題意識としました。

DVDを視聴した従業員からは、『新しい鉄道システムを構築するには関係部門の協力が大切』『ヒヤリ･ハット情報を生かして事故をなくそう』などの声が聞かれました。